Descripción del problema
El vehículo sólo circula con aceleración parcial y no con aceleración máxima.. Eso es, no se alcanza la velocidad máxima.
Autodiagnóstico del usuario: Causas y soluciones
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Causas de no alcanzar la velocidad máxima
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Síntomas específicos
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Análisis de causa
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Estrategias de resolución
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Batería
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Carga de batería baja
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Cuando la batería se agota, Es posible que su scooter eléctrico no tenga suficiente potencia para alcanzar su máximo potencial de velocidad..
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Debe comprender cómo cargar periódicamente la batería de su scooter eléctrico para garantizar un rendimiento óptimo..
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Batería o cargador defectuoso
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Si la batería o el cargador están defectuosos, puede provocar un suministro insuficiente de potencia al motor del scooter. Esto puede provocar una aceleración más lenta y una velocidad general reducida..
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Haga que un técnico certificado realice una inspección exhaustiva, reparar, o reemplazo.
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Motor
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El motor entra en modo de protección cuando se sobrecalienta
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Cuando el motor se calienta demasiado, puede entrar en modo de protección, limitando su velocidad para evitar daños.
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Cuando notas que tu patinete eléctrico se sobrecalienta, deberías tomar un descanso.
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Daño físico o falla interna dentro del motor
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Es posible que un motor dañado no genere suficiente energía, dificultando que el scooter alcance velocidades más altas.
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Haga que un técnico certificado realice una inspección exhaustiva, reparar, o reemplazo.
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Llantas
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Neumáticos desinflados
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Una presión más baja de los neumáticos también puede reducir la eficiencia del scooter., ya que el motor tiene que trabajar más para hacer girar los neumáticos.
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Primero, necesita confirmar la presión de aire requerida.
Entonces, Puedes utilizar una bomba de aire y la boquilla adecuada para inflar el neumático.. Inserte la boquilla en la válvula del neumático., y use la bomba de aire para inyectar aire en el neumático hasta que alcance la presión deseada.
Finalmente, asegúrese de que la boquilla y la válvula estén conectadas firmemente, y comprobar que el neumático esté correctamente inflado.
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Banda de rodadura desgastada
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Los neumáticos con mala tracción o bandas de rodadura desgastadas pueden provocar una reducción de la tracción., especialmente en superficies resbaladizas, que limita la velocidad del scooter.
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Es posible que desee considerar reemplazar los neumáticos para garantizar la seguridad y el rendimiento.. Si no está seguro de cómo reemplazar los neumáticos, lo mejor es buscar ayuda profesional.
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Controlador
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Cables defectuosos o dañados, Cables sueltos o rotos
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Desgaste con el tiempo o por impactos externos..
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Póngase en contacto con el servicio postventa para reparaciones profesionales o reemplazo del controlador.. Asegúrese de que todos los cables en el compartimento del controlador estén correctamente conectados y aislados.
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Modo
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Modos de menor velocidad (Como el modo ecológico)
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En modos de menor velocidad, La potencia del motor está limitada a un nivel inferior., que restringe la velocidad, habilidad para escalar colinas, y rendimiento de aceleración.
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Verifique la configuración de modo del scooter para asegurarse de que no esté configurado inadvertidamente en un modo de baja velocidad.. Consulte el manual del usuario para conocer las diferentes opciones de modo y sus velocidades correspondientes.. Si no puede identificar o resolver los problemas de velocidad, Considere llevar su scooter a un técnico certificado para una inspección y reparación integrales..
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Atención al cliente
Si todavía tienes preguntas, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de GKB service_aftersale@geekbuying.com.
Para ingenieros
Análisis de causa
Cuando el vehículo viaja a aceleración parcial en lugar de aceleración máxima, puede deberse a un viejo, desgastado, o batería o paquete de baterías defectuoso.
El controlador de velocidad está conectado entre la batería y el motor, Y la mayoría de los controladores de velocidad tienen una función de corte de bajo voltaje para evitar una descarga excesiva..
Cuando la batería es vieja, desgastado, o defectuoso, el voltaje puede caer temporalmente a un estado de carga cero, causando que el controlador de velocidad apague el motor.
Esto puede provocar que el vehículo funcione con aceleración parcial en lugar de aceleración máxima..
Podemos determinar el estado de carga de la batería o paquete de baterías observando los niveles de voltaje a través de una tabla de estado de carga de la batería..
Soluciones
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Determinar los valores de voltaje
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Si el tablero del vehículo tiene una pantalla de nivel de batería o luces indicadoras de batería, Estas luces sirven como indicadores de voltaje y pueden ayudar a determinar el estado de la batería o del paquete de baterías.. Si las luces indicadoras bajan cuando el acelerador está completamente activado y aumentan cuando el acelerador está en cero o parcialmente, Indica una caída significativa de voltaje bajo carga para la batería o el paquete de baterías..
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Carga profunda
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A veces, Un paquete de baterías de plomo-ácido necesita una carga profunda para equilibrar las celdas y ayudar a restaurar la capacidad. Intente cargar la batería para 48 a 72 horas y luego ver si ayuda. Es una buena práctica realizar algunos cargos profundos anualmente o cuando se nota una pérdida de capacidad significativa.
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Probar el puerto del cargador de la batería
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Si el cargador de la batería está conectado a la pared, desenchufarlo. Conecte el cargador de la batería en el puerto del cargador de la batería en el vehículo y verifique si hay una luz indicadora iluminada en el cargador de la batería. Si la luz indicadora en el cargador de batería se ilumina, Esto significa que los conectores de cableado y cables conectados al puerto del cargador son buenos, y el puerto del cargador en sí también es bueno. No todos los cargadores de batería tienen una luz indicadora que se ilumina cuando el cargador solo está conectado al vehículo, Entonces, si la luz no se enciende, Debe realizar una prueba de voltaje secundario con un multímetro como se describe a continuación.
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Prueba del cargador de batería
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Prueba de la batería
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Retire la batería del scooter y elimine las baterías individuales para probar sus celdas.
Luego puede probar cada batería con un probador de carga de batería automotriz.
La mayoría de los probadores de carga de batería automotriz de nivel de entrada aplican una carga de 100 amperios a la batería, que es demasiado alto, Por lo tanto, se debe usar y ajustar un probador de carga de batería de pila de carbono variable para aplicar una carga de 30 amperios a la batería.
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Probar el voltaje del paquete de baterías
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Después de leer el voltaje, Puede usar la página del Estado de carga de la batería para determinar el porcentaje del estado de carga.
Una buena batería o batería estará en 100% Estado de carga después de ser dado de alta y deje por unos minutos, o si se almacenan. Si el paquete de baterías no se recupera a un 100% Estado de carga dentro de unos minutos después de ser dado de alta, Indica que la batería o la batería están defectuosas o desgastadas.
Cuando se ha cargado una batería a un 100% Estado de carga y su voltaje cae a continuación 100% Estado de carga después de ser dejado por algún tiempo, Esto indica que la batería está defectuosa o desgastada.
Las buenas baterías y las baterías se recuperarán a un 100% Estado de carga dentro de unos minutos después de que el vehículo haya sido conducido.
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