Descripción del problema
El neumático sólo puede girar cuando está suspendido en el aire., y no puede girar mientras conduce.
Cheque de autocompresión del usuario: Causas y soluciones
Presión de neumático: compruebe si la presión de los neumáticos es normal y ajuste la presión para garantizar que la fricción entre el neumático y el suelo sea moderada.
Atención al cliente
Si todavía tienes preguntas, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de GKB: service_aftersale@geekbuying.com
Para ingenieros
Análisis de causa
La batería es vieja., desgastado o defectuoso: La batería se degrada bajo carga y no puede proporcionar suficiente energía para alimentar el scooter mientras lo conduce el ciclista..
Sistema de carga: También es posible que la batería no se pueda cargar debido a un problema con el sistema de carga..
Solución
Carga profunda
A veces, un paquete de baterías de plomo-ácido requiere una carga profunda para ecualizar las celdas y ayudar al paquete a recuperar capacidad.. Intente cargar el paquete por 48 a 72 horas para ver si eso ayuda. Se recomienda una carga profunda varias veces al año o cuando se nota una pérdida significativa de capacidad..
Prueba el puerto del cargador de la batería
Si el cargador de la batería está conectado a la pared, desenchufarlo. Conecte el cargador de la batería en el puerto del cargador de la batería en el scooter eléctrico y vea si se enciende la luz indicadora del cargador.. Si se enciende la luz indicadora del cargador de batería, Entonces los conectores de cableado y cableado al puerto de cargador son buenos, y el puerto del cargador en sí es bueno. No todos los cargadores de batería tienen una luz indicadora que se enciende cuando el cargador está conectado al vehículo, Entonces, si la luz no se enciende, Debe hacer una prueba de voltaje secundario con un multímetro como se describe a continuación.
Si tienes un multímetro, Puede probar el voltaje en el puerto del cargador de la batería. El nivel de voltaje en el puerto de carga debe ser el mismo que el nivel de voltaje de la batería. Si el puerto del cargador tiene terminales masculinas, Debe tener mucho cuidado para evitar pantalones cortos entre las terminales o en la carcasa del puerto del cargador. (Si es metal).
Prueba el cargador de la batería
Asegúrese de que haya voltaje en el puerto del cargador, Luego pruebe el voltaje de la batería o la batería para confirmar que necesita cargar.
Conecte el cargador de la batería al puerto del cargador, enchufar a la pared, y use un multímetro digital para probar el voltaje de la batería.
Si el voltaje aumenta lentamente, El cargador está cargando la batería. Continuar cargando hasta que el indicador muestre una carga completa, luego pruebe el voltaje de la batería para confirmar que ha alcanzado 100% cargar.
Si el cargador no puede cobrar a 100%, Puede haber un problema.
Prueba la batería
Las baterías se prueban la carga eliminando la batería del scooter y eliminando las celdas individuales.
La batería individual se puede probar utilizando un probador de carga de batería de automóvil.
La mayoría de los probadores de carga de batería de automóvil de nivel de entrada colocan un 100 Carga de amplificador en la batería que es demasiado alta, Por lo tanto, se requiere un probador de carga de batería de pila de carbono ajustable y debe ajustarse para colocar un 30 Carga de amplificador en la batería.
Prueba de voltaje del paquete de baterías
Después de leer el voltaje, La tabla de estado de carga de la batería se puede utilizar para determinar el porcentaje de estado de carga.
Una buena batería o batería tendrá un voltaje a 100% estado de cargo después de haber sido descargado y dejado durante unos minutos, o si se ha almacenado. Si el voltaje no se recupera a 100% Estado de carga dentro de unos minutos después de que se descargue la batería, Esto indica una celda o batería defectuosa o desgastada.
Cuando se ha cargado un paquete de baterías a 100% estado de carga y se ha dejado por un período de tiempo y su voltaje cae debajo 100% estado de carga, Esto indica una batería defectuosa o desgastada.
Las buenas baterías y las baterías volverán a 100% estado de carga a los pocos minutos de conducir el vehículo.
