問題の説明
充電器を接続しても反応しない, 常に緑色のライトが表示されます.
ユーザーの自己診断: 原因と解決策
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バッテリーが完全に充電されました
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バッテリーがすでにフル充電されている場合, 再度充電する前に、しばらく待つ必要がある場合があります. 問題が解決しない場合, バッテリーを交換する必要があるかもしれません.
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充電器の故障
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壁コンセントの故障
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バッテリー充電器が接続されている壁のコンセントに障害がないかテストします。.
壁のコンセントに電力が供給されていないと判断した場合, サーキットブレーカーが落ちたか、壁のコンセントが故障している可能性があり、交換する必要があります.
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カスタマーサポート
まだ質問がある場合, GKBカスタマーサービスにお問い合わせください service_aftersale@geekbuying.com.
エンジニア向け
原因分析
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充電器ポートの障害
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電気スクーター, 自転車, ゴーカート, および他の同様の電気自動車は「スマート」を使用します。” バッテリーまたはバッテリーパックの状態を自動的に検出する充電器と、, 安全上の理由から, 過放電したバッテリーやバッテリーパックを充電しないでください, 内部短絡または開放, 異常な電圧がある, 硫酸化されている, 配線極性が逆になっている, または他の欠点がある.
これらのいずれの場合でも, 充電器のインジケーターライトは緑色のままになります, 赤くならない, 充電器はバッテリーパックを充電しません.
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配線の故障, コネクタ, または充電ポートとコントローラー間のヒューズ
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バッテリーパックのハーネスまたはコネクターの故障
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バッテリーパックハーネスのヒューズが切れた
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バッテリーパックの故障
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充電器の出力プラグの故障
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充電器の故障
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ソリューション
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充電器が車両と壁の両方に接続されているときに充電器のライトが赤色に変わるかどうかを確認します
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充電器を車両に差し込み、壁のコンセントに接続します.
充電器のインジケーターライトが赤色に点灯した場合, バッテリーが充電中であることを示します.
インジケーターライトが緑色のままの場合, バッテリーがすでに完全に充電されていることを意味します, または充電器がバッテリーパックから電圧を受け取っていません, またはバッテリーが故障している (過放電など).
スマート充電器はバッテリーの状態を自動的に検出し、安全上のリスクを検出した場合は充電しません。 (過放電などの, 短絡, 異常電圧, 等). そのような場合, 充電器のインジケーターライトは緑色のままになります, 赤くならない, バッテリーパックは充電されません.
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バッテリーまたはバッテリーパックの電圧のテスト
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バッテリーパックが過放電になった場合, バッテリー充電器はこの状況を検出し、, 安全上の理由から, バッテリーパックは充電されません.
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バッテリー充電器をテストする
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充電器ポートの端子と充電器のプラグ端子の極性が同じかどうかをテストします
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バッテリー充電器の出力端子と充電器ポート端子の極性が同じかどうかをテストするには, バッテリー充電器を充電器ポートに差し込み、次に壁のコンセントに差し込みます。.
次, 充電ポートの裏側をテストして、赤い線の端子がプラスで、黒い線の端子がマイナスであることを確認します。.
充電器ポートの背面に直接アクセスできない場合, バッテリーまたはバッテリーパックからメイン出力ワイヤーを外し、これらのワイヤーで同じテストを実行できます。.
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金属プローブの側面を絶縁テープで覆うか、熱収縮チューブを取り付けます。, 先端だけを露出させたままにする.
プローブの先端を端子ピンと金属コネクタの側面の両方に同時に触れないよう注意してください。.
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