電気スクーター 彼らの利便性と速度のために消費者の間で人気があります. しかし, 多くの消費者は、電気スクーターを購入するときに重要な要素を見落とすことがよくあります—重量制限.
電気スクーターの負荷がメーカーの指定された最大重量制限を超える場合, それはそのパフォーマンスに影響を与え、さらには交通事故につながる可能性があります.
消費者が電気スクーターの重量制限をよりよく理解できるようにするために, この記事は、電気スクーターの負荷容量を掘り下げます, 使用方法に基づいて適切なものを選択する方法, ハイライト 購入する際に考慮すべき重要な要素, バッテリー容量など, モーターパワー, タイヤタイプ.
電気スクーターの最大荷重に影響する要因
電気スクーターの最大荷重は、さまざまな要因の影響を受けます, 材料品質など, 重心の中心, 重量分布, 接続ポイントの強度.
通常、重量容量は範囲です 220 に 550 ポンド, 過剰な体重は電力に影響を与える可能性があります, 取り扱い, そして安全.
都市の通勤電気スクーターは通常軽くなります, オフロードモデルは、より重い負荷に耐える必要があります.
バッテリー電圧は、電気スクーターの重量容量に直接比例します, およびモーターパワー, タイヤサイズ, また、サスペンションシステムは負荷容量とパフォーマンスにも影響します.
電気スクーターのフレームの材料と設計は、制限と耐久性を制限するために重要です.
| コンポーネント | 影響 |
| フレーム | アルミニウムなどの高品質の材料で作られたフレーム, 鋼鉄, またはカーボンファイバーは、低グレードの材料で作られたフレームと比較してより多くの重量をサポートできます. |
| モーター | より強力なモーター (それらなど 500 ワット) より効率的に重い負荷を推進できます. |
| バッテリー | より高い負荷容量には、より多くのエネルギーが必要です, そのため、大きなバッテリーを装備した車両は、パフォーマンスと範囲を重い負荷の下で維持できます. |
| ホイール | より大きなホイールと空気圧タイヤは通常、より大きな重量をサポートし、より良い衝撃吸収を提供します. |
| サスペンション | 高度なサスペンションシステムは、乗り心地の品質を向上させ、スクーターの摩耗を減らすことができます, 重い荷物を運ぶときでさえ. |
| ブレーキ | ディスクブレーキシステムか電子ブレーキシステムか, 重い負荷の勢いの増加を処理するのに十分堅牢でなければなりません. |
さまざまな種類の電気スクーターの負荷容量
| 種類 | 最大負荷容量 | 車両重量 |
| アダルト電気スクーター | 100 kg (220 ポンド) – 160 kg (352 ポンド) | 30-40 ポンド |
| 通勤電気スクーター | 100 kg (220 ポンド) – 125 kg (275 ポンド) | 30-40 ポンド |
| 頑丈な電動スクーター | 136 kg (300 ポンド) – 250 kg (500 ポンド) | 以上 40 ポンド |
過負荷の危険
余分な重量は、出力の減少につながる可能性があります, 操作の難しさ, 交通事故や怪我を引き起こすことさえあります.
したがって, 電気スクーターを選ぶとき, その重量制限を考慮する必要があります.
| 安全リスク | 安定性の低下 | 重量制限を超えると、スクーターのバランスと操縦性に深刻な影響を与える可能性があります, 事故を起こしやすくします. |
| ブレーキ効率 | オーバーロードは、ブレーキシステムに影響を与える可能性があります, 停止距離を増やし、ブレーキ障害のリスクを高める. | |
| 構造的完全性 | 連続した過負荷は、スクーターのフレームとサスペンションを弱める可能性があります, 使用中の潜在的な障害につながります. | |
| 取り扱いと安定性 | オーバーロードにより、電気スクーターの制御がより困難になります, 特に高速で、または鋭いターン中, バランスを失い、減少するリスクを高める. | |
| パフォーマンスの劣化 | 速度と範囲の低下 | 過負荷は、速度と範囲が低下する可能性があります. モーターとバッテリーはより一生懸命働かなければなりません, バッテリーをより速く排出し、効率を低下させる可能性があります. ライダーは加速が遅く、最高速度が低いことに気付くかもしれません. |
| 摩耗の増加 | オーバーロードは、モーターなどの重要なコンポーネントでより速い摩耗を引き起こす可能性があります, バッテリー, タイヤ, とサスペンション. これにより、車両の寿命が短くなり、メンテナンスと修理の頻度とコストが増加する可能性があります. | |
| バッテリーひずみ | オーバーロードは、バッテリーに余分なストレスをかけます, 過熱と急速な劣化を引き起こします, バッテリーの寿命を短くし、交換の頻度を増やす, 車両の長期的な可用性と費用対効果に影響を与えます. | |
| 保証および責任の問題 | 無効保証 | 多くのメーカーは、保証条件の一部として負荷制限を指定しています. これらの制限を超えると、保証が無効になる可能性があります, オーバーロードによって引き起こされる損害または修理について責任を負うライダーに残す. |
| 責任の問題 | 過負荷による事故が発生した場合, 保険請求は拒否される場合があります, ライダーは、発生した損害または負傷に対して責任を負う可能性があります. |
私にとって正しい電気スクーターは何ですか?
適切な電気スクーターを選択するとき, 最初に次のことを確認する必要があります 3 重要な要因:
| 要因 | 概要 |
| スクーターの負荷制限 | 電気スクーターの重量制限は少なくとも 10% ライダーの体重よりも高い. また, 運ばれるアイテムの重量を考慮してください. |
| バッテリー容量 | バッテリー容量が高いと、より重い負荷をよりよく処理できます. 最小のバッテリー営業時間は、少なくとも10AHでなければなりません. 最小バッテリーワット時間は約650WHでなければなりません. |
| モーターパワー | 一般的な通勤スクーターには、配信できるモーターが付属する必要があります 200 に 500 ワットオブパワー. より重い大人は、少なくともモーターを備えた電気スクーターを探す必要があります 350 ワット. |
モーターパワーに対応するいくつかの一般的な速度を以下に示します
| ワット | スピード (平均) |
| 250W | マックス. 25 km/h (15 時速マイル) |
| 350W | 25 km/h (15 時速マイル) – 35 km/h (22 時速マイル) |
| 500W | 40 km/h (25 時速マイル) – 60 km/h (38 時速マイル) |
| 1000W | 分. 50 km/h (30 時速マイル) |
デュアルモーターが必要です?
一方、単一の後輪ハブモーターは、多くの場合、単一の前輪モーターよりも強力であると考えられています, 多くの場合, あなたが中程度から重いライダーの場合, デュアルモータースクーターが最良の選択肢です.
デュアルモーターは、出力を効果的に2倍にします, 迅速な加速と丘の登山が必要なときに追加の電力埋蔵量を提供する.
結論
あなたの体重に合った電気スクーターを選ぶことは非常に重要です, 安全を確保するだけでなく、車両の寿命も延長するため.
電気スクーターを購入するときは、製品マニュアルを注意深く読むことを忘れないでください, 最大負荷容量を理解します, そして、あなた自身の体重に基づいてあなたの選択をしてください.
電気スクーターを使用している間、誰もが安全に旅行し、彼らが提供する利便性を享受できることを願っています. 楽しむ!
