最高の電動スクーター

ブレーキシステム

ドラムブレーキ

作業原則: ドラムブレーキはホイールハブ内に取り付けられ、ブレーキシューズまたはパッドが組み込まれています. ブレーキシューズまたはパッドが外側に押し込まれたとき, 彼らはドラムと接触し、摩擦を作成して回転速度を遅くします.

1. 利点

• メンテナンスが簡単で、通常は長いサービス寿命があります.
• 簡単に破損していません.
• 濡れた状態でも良好なパフォーマンスを提供します

2. 短所

• ドラムブレーキは、他の種類のブレーキよりも重いです (例えば, ディスクブレーキ).
• ドラムブレーキは、他の種類のブレーキよりも重いです (例えば, ディスクブレーキ) ディスクブレーキよりもわずかに少ないブレーキ能力を提供します. ディスクブレーキよりもわずかに少ないブレーキ能力を提供します, しかし、それらは全体的な優れたブレーキシステムを提供します, ディスクブレーキに次ぐ.
• 過熱する傾向があります.
• 削除またはサービスが難しい.
• オフロードライディングには適していません.

ディスクブレーキ

1. 分類

油圧ディスクブレーキ: 油圧ブレーキシステムは、ラインで構成される密閉された真空システムです, 特別な油圧液で満たされたホースと貯水池.

半油圧ディスクブレーキ: 半油圧ディスクブレーキは、機械的システムと油圧システムを組み合わせています. しかし, 従来の油圧ラインを使用する代わりに, このコンポーネントはケーブルを使用します.

インラインディスクブレーキ: インラインディスクブレーキは、最も一般的なタイプのディスクブレーキです. ケーブルを介してキャリパーを接続します. ハンドブレーキが引っ張られたとき, ケーブルは短くなります, ブレーキパッドを固定してローターを停止させます. ケーブル操作ディスクブレーキを使用する場合, ある程度の抵抗が感じるかもしれません, これはローター摩擦によって直接引き起こされるためです.

2. 利点

• 短いブレーキ距離.
• 交換して修理しやすい.
• 軽量.
• 良い熱放散.

3. 短所

• 定期的な調整とメンテナンスが必要です.
• いくつかの深刻な条件でのパフォーマンスの低下.
• ブレーキング中は、より多くの圧力が必要です.

フットブレーキ

電気スクーターで最もシンプルなブレーキシステムは、リアフットブレーキです, 予算のスクーターで非常に一般的なデザイン. ライダーは後部フェンダーに足を踏み入れ、タイヤを押し込むことでホイールを遅くします.

1. 利点

• メンテナンスは必要ありません.
• 使いやすい.
• 非常に軽量.

2. 短所

• パフォーマンスが悪い.
• ブレーキをかけるときは、厄介なライディングポジションが必要です.
• 濡れた状態では悪い.

電子ブレーキ

操作の原則: モーターの回転に対する抵抗を作成するために、端子をモーターに短絡させるスイッチでオンになります. ブレーキレバーまたはボタンがトリガーされたとき, システムがアクティブ化され、スクーターがわずかに遅くなるのを感じます.

1. 利点

• メンテナンスは必要ありません
• ライト

2. 短所

• ブレーキのパフォーマンスが悪い. 一部の電子ブレーキシステムはあまり洗練されておらず、失敗する可能性があります.

再生ブレーキ

それがどのように機能するか: ブレーキ中に生成されたエネルギーを回復し、駆動範囲を伸ばすためにバッテリーに保管します.

再生ブレーキは、非常に強力なブレーキシステムではありません, そして、実際には電気スクーターの範囲を拡大することについていくつかの論争があります. しかし, 製造業者は、多くの場合、優れたマイレージエクステンダーとして宣伝しています.

1. 利点

• メンテナンスと軽量. – エネルギー回収はほとんどありません.

2. 短所

• • ブレーキのパフォーマンスが悪い. – 完全に充電された場合、バッテリーは機能しない場合があります.
  • 一部の再生ブレーキシステムはあまり洗練されておらず、失敗する可能性があります.

サスペンションタイプ

種類	利点	短所	料金		維持する	寿命	適用されるモデル
ラバーサスペンション	単純な構造 低コスト	高温および低温に耐性はありません	⭐⭐	同じブランドのスクーター用, 春のサスペンションは最も安いです, ゴムと油圧の懸濁液は真ん中にあります, スイングアームサスペンションは最も高価です.	/	だいたい 3 に 5 年	通勤スクーターと予算に優しいオフロードスクーター
スプリングサスペンション	単純な構造 低コスト 簡単なメンテナンス	限られた衝撃吸収 少し重い	⭐⭐⭐		/	だいたい 3 年	通勤スクーター
油圧サスペンション	素晴らしいサポート リバウンド速度を微調整します より良い快適さ	調整するのは少し難しいです 重い	⭐⭐⭐⭐		6か月ごとに油圧オイルを交換します	その周り 5 年	オフロードスクーター
スイングアームサスペンション	優れた安定性 素晴らしい快適さ 例外的な衝撃吸収	デュアル構造によるコストが高くなります 高い製造精度と強力な構造要件	⭐⭐⭐⭐⭐		構造と生産プロセスに注意してください	その周り 5 年	オフロードスクーター

タイヤタイプ

タイヤタイプ	ソリッドタイヤ	空気圧タイヤ
画像
利点	耐摩耗性, 寿命が長い.	より良い衝撃吸収.
短所	快適さの喪失.	漏れやすいタイヤ; 通常のタイヤ圧力チェック.
価格	固体タイヤは空気圧タイヤよりも安価です.
適切なモデル	共有スクーター, 速度が遅い, 経済的な電気スクーター用の小さなホイール.	消費者グレードの電気スクーター.

空気圧および固体タイヤは、構造と材料に明確な違いがあります.

空気圧タイヤ インフレを通してクッションを提供します, 多くの場合、内側のチューブやチューブレスシールデザインを必要とします. 彼らはより良い快適さと取り扱いを提供しますが、適切なインフレを維持するために定期的なメンテナンスが必要であり、道路損傷の影響を受けやすい.

ソリッドタイヤ インフレを必要とせず、通常はゴムの混合物から作られます, プラスチック, その他のポリマー, それらをより耐久性があり、耐え難いものにします. 彼らは特に複雑な地形に適していますが、乗り心地の快適さをより低く提供します.

防水レベル

電気スクーター用の一般的な防水評価

	防水および防塵性の評価
IPX4	飛び散りますが、防塵ではありません. 高強度のトレーニングや悪天候に使用できます.
IPX5	スプレープルーフですが、ほこりにはなりません. 通常、さまざまな屋外環境で使用できます.
IPX6	工業用グレードのスプレープルーフですが、ダストプルーフではありません. 大雨では使用できますが、浸しません.
IP54	ほこりの侵入を完全に防ぐことはできません, しかし、ほこりの侵入の量は、製品の通常の動作に影響しません。あらゆる方向へのスプラッシングによる水侵入は防ぐことができます.

照明システム

	関数	重要性
ヘッドライト	点灯, 障害物の回避	ライダーの視認性を確保するための最も重要な光.
リアブレーキライト	他の人に警告します	他の道路利用者があなたの活動を認識していることを確認してください.
信号を回します	他の人に警告します	車が正面にあるのか後ろにあるかに関係なく, 彼らはスクーターのターン信号をはっきり見ることができます.
サイドライト アンダーデッキライト	他の人に警告します, 性格を示します	夜間に低い状態で他の道路利用者に警告することができ、パーソナライズの展示でもあります.
テールライト	夜間の視界を改善します	他の車両や歩行者があなたの場所と乗馬の方向をよりよく判断するのを助ける, 交通安全の向上.

よく構築された電動スクーターの概要

製品画像
製品名	Halo Knight T104	Kukirin G2 Pro	Ienyrid M4 Pro S+ Max
材料	アルミニウム合金	アルミニウム合金	アルミニウム合金
モーター	1000W*2ブラシレスモーター	600Wブラシレスモーター	800Wブラシレスモーター
バッテリー	5221AHで	48v 15.6ah	4820AHで
最大速度	65km/h	45km/h	45km/h
ブレーキ	ディスクブレーキ	フロントおよびリアディスクブレーキ & e-brake	デュアルディスクブレーキ
サスペンション	フロント & リアスプリングサスペンション	スプリングサスペンション	スプリングサスペンション
タイヤ	10×3.0″ 空気圧オフロードタイヤ	9.0×3.0″ チューブレス真空タイヤ	10″ オフロード空気圧タイヤ
防水レベル	IPX4	IP5	IPX4
ライト	フロントライト, リアブレーキライト, リアターニングライト	ヘッドライト, 光を回します, テールライト	ヘッドライト, 光を回します, テールライト, サイドライト
関連する証明書	ce		CE ROHS

Halo Knight T104–オフロードが望ましい

• モーターパワー: 1000W*2
• バッテリーボルト: 5221AHで
• 最大負荷: 330 LBS/150 kg
• タイヤ: 10×3.0″ 空気圧タイヤ
• 最大範囲: 45km 28miles
• 最大速度: 65km/h 40mph
• ブレーキ: ディスクブレーキ
• サスペンション: フロント & リアスプリングサスペンション
• 防水レベル: IPX4

の Halo Knight T104 最大40を登ることができる強力な2000Wモーターが装備されています° 耐久性のための全身アルミニウム合金がビルドされています, オフロードでの使用に適した最初の選択肢になり、オフロードに行くのが好きなライダーに最適です. スクーターにはパンダディスプレイが付属しています, 安全性を高めるためのホワイトU7ライトとリアブレーキライトと、すべての気象条件で使用するためのIPX4防水定格があります. ハローナイトT104を所有し、オフロードの努力のための素晴らしいツールになります. CE認証付き, 安全性と信頼性が保証されています.

Kukirin G2 Pro–費用対効果の王

• モーターパワー: 600W
• バッテリーボルト: 48v 15.6ah
• 最大負荷: 265 LBS/120 kg
• タイヤ: 9インチラバーバキュームタイヤ
• 最大範囲: 58km 36miles
• 最大速度: 45km/h 28mph
• ブレーキ: フロントおよびリアディスクブレーキ & e-brake
• サスペンション:
• 防水レベル: IP54