輸送のミニチュア手段として, 電気スクーターは、その便利さと環境に優しい機能のために世界中で人気があります. しかし, 短期間で電気スクーターが急速に発展したため, 電気スクーターに関する法律や規制は、国によって、地域ごとに異なります. 一部の地域では、電気スクーターに関する厳しい規制があります, ヘルメットの使用を含む, 歩道のライディング, ライセンス, 登録と速度制限, ライダーの年齢制限とスクーターの重量制限. この包括的なガイドで, 各国と地域が電気スクーターに関して導入している法律と規制について詳しく説明します.
アメリカ合衆国
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州
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運転範囲
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規則
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年
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保護具
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テキサス
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速度制限のある車道で電気スクーターを運転することは合法です 35 km/h以下.
彼らが歩道で運転できるかどうかはまだ議論中です.
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現在, 電気スクーターのライダーは、運転手と同じ交通法に従う必要があります, 信号で停止することを含む, 車線での旅行の方向, などなど.
法律は電気スクーターのみが速度制限よりも低い道路上で運転することを許可するため 35 km/h, 高速道路では使用できません.
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不特定
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保護具の着用を必要とする法律 (ヘルメットなど) まだ導入されていません, ヘルメット用の電動スクーターレンタル会社は、着用するイニシアチブにすぎません, しかし、電動スクーターに乗ったために事故によって引き起こされた過去の怪我の観点から, ヘルメットを着用することは、まだ乗るのに非常に重要です.
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カリフォルニア
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カリフォルニア州の法律は、電気スクーターは自転車レーンでのみ運転できると述べています.
最大速度制限, どこにいても, は 15 時速マイル, 北米の多くの州で数少ないそのような要求の厳しい速度制限の1つ, 速度制限を超えると、 $250 チケット.
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1. スクーターには、内部の照明を提供する光を装備する必要があります 300 前面の側面の足, フロントライトは、ライダーが着用するサーチライトに置き換えることができます;
2. 背面には、内部の視界を確保するために赤い反射器が装備されている必要があります 500 足;
3. との黄色または白の反射器 200 足の視界は、体の前面と後方の両方で必要です, 後部側の反射器がライダーが着用するリフレクターに置き換えられる;
4. ブレーキブレーキの必須の設置;
5. 右側の縁石で交差点の裏側で停止する;
6. 徒歩で道路を渡らなければなりません;
7. 特定の薬やアルコールの影響下にある間はスクーターを操作しないでください, そして、酔っている間に動作すると、DUI料金が発生する可能性があります, すなわち, 「影響下での運転” 手数料, そしてa $350 チケット.
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16+, また、道路上で電動スクーターを操作するための有効な自動車ライセンスを持っています, または、あなたが直面することができます $200 チケット.
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ヘルメットは、年齢の下のライダーに必要です 18.
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ニューヨーク
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速度制限で自動車車線で駆動される可能性があります 30 時速マイル, 自転車レーンと同様に, 歩道で禁止されています.
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1. さまざまな都市が自動的に電動スクーターを規制する方法を決定することができます;
2. 共有スクーター企業はマンハッタンや人口密集の自治区で運営されていない可能性があります;
3. ニューヨークで自分の電動スクーターを所有することは合法です;
4. 電動スクーターの重量が少ない必要があります 100 ポンド;
5. 酔っている間は電気スクーターを操作することは禁止されています;
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16+
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年齢未満のすべてのライダー 18 ヘルメットを着用する必要があります.
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Michigan
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電気スクーターは公道で許可されています.
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可能な限り道路の右側に保管してください.
それ以上 2 人々は並んで乗るかもしれません.
地方条例で必要な場合、指定されたパスを使用します.
私道の間を通過することはありません. (MCL 257.660(1), (2), (3) と (4))
異常に, 歩道に乗ることができます, しかし、あなたは「歩行者への公道をもたらす必要があります” そして、あなたは「歩行者を追い越して通過する前に、可聴信号を与えなければなりません。” (MCL 257.660(5))
日没後の半時間から日の出前の半時間の間に道路に乗っている場合, 少なくとも距離から見える白いヘッドライトが必要です 500 足, そして、あなたはの距離から見える赤い反射具または赤い後部の光を持っている必要があります 500 足 ……” (MCL 257.662(1))
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の年齢未満の子供 12 公共の高速道路や通りにある電動スクーターや電動スケートボードに乗ることはできません。” (MCL 257.658(9))
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の年齢未満のスクーターまたは電動スクーターのオペレーターのみ 19 「ヘルメットを着用」するには. (MCL 257.658(4))
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インディアナ & イリノイ
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歩道で電気スクーターに乗ることはできません, 文化的な道, またはグリーンウェイ.
路上で電気スクーターに乗って、すべての通常の交通法に従う必要があります
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自転車レーンに乗ることができます;
一方通行の通りで交通に対抗することはできません
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不特定
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ヘルメットは推奨されますが、まだ必須ではありません
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アリゾナ
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制限はありません, ライセンスなし, 保険または登録が必要です
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ハンドルが必要です
スクーターの正味重量を超えてはなりません 34 kg (75 ポンド)
より速く乗ってはいけません 32 km/h (20 時速マイル)
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不特定
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ヘルメットは、ライダーが下に着用する必要があります 18 年齢.
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コロンビア/ワシントン
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サイクリスト用のヘッドフォンはありません
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速度を超えてはなりません 10 時速マイル.
自転車は中央ビジネス地区の歩道でも許可されていません.
サイクリストはヘッドフォンを着用することはできません
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16+
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不特定
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アラバマ
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スクーターは合法です, しかし、特定の法律は地方自治体によって決定されます. スクーター共有プログラムの許容性は自治体に依存します.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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不特定
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下
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電気スクーターは、「モーター駆動型の自転車」に分類されます” また、オートバイと同様の規制の対象となります, ライセンスと電力制限を含む.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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アーカンサ
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スクーターは道路上で合法です, しかし、一定の年齢と速度の制限があります. 共有スクーターの規制は、地方自治体によって設定されています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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コロラド
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速度制限付きの路上で使用できます 30 mph以下, そして、場合によっては歩道で.
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速度を超えないように 30 時速マイル
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不特定
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不特定
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コネチカット
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電気スクーターは公道で許可されています, しかし、高速道路ではありません. ライダーは交通規則に従う必要があります, 歩行者を避け、交通信号に従うことを含む.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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ヘルメットは、ライダーが下に着用する必要があります 16 年齢.
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デラウェア
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路上での運転, 高速道路や歩道は許可されていません.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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不特定
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ワシントンD.C.
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スクーターは、「パーソナルモビリティデバイス」に分類されます” 年齢と歩道の制限付き.
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年齢の下での共有スクーターライダー 18 ヘルメットを着用する必要があり、の速度に制限されています 10 時速マイル.
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年齢の下での共有スクーターライダー 18 ヘルメットを着用する必要があり、の速度に制限されています 10 時速マイル.
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共有スクーターライダーに必要なヘルメット 18 年齢
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フロリダ
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スクーターは州全体の合法です, 自転車の年齢制限と規則に似た規則があります.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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不特定
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ジョージア
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e-scooterの法律は、体重に制限を設定します, スピード, 場所, その他の規制は地方自治体によって設定されています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+
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不特定
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ハワイ州
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電子スクーターは電動車両と見なされ、交通規則に従い、道路にとどまる必要があります.
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速度が超えない場合があります 25 MPHおよび電動スクーターは歩道で操作できない場合があります, 道路でのみ.
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15+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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ライダーはヘルメットを着用する必要があります
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アイダホ
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スクーター法はまだ開発中であり、地方自治体はその使用を規制しています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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アイオワ
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路上で使用できます, 速度制限付きの歩道と自転車レーン 35 mph以下.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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14+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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不特定
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カンザス
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道路で許可されています, しかし、高速道路や歩道ではありません.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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ケンタッキー
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スクーターは自転車と同様に扱われます, 年齢で, 照明と場所の制限, しかし、登録はありません, ライセンスまたは保険の要件.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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ルイジアナ
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スクーターライダーは有効な運転免許証を必要とし、年齢を遵守する必要があります, ヘルメットと場所の制限.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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不特定
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メイン
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スクーターは、速度の点で道路合法です, 点灯, ホイールサイズ, エンジンの電力とライセンス制限.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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メリーランド
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スクーターは合法的に道路にいることができ、自転車と同様の法律に従うことができます.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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マサチューセッツ
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スクーターライダーは歩行者に屈する必要があります, ヘルメットを着用し、サウンドシグナルルールに従います. ライセンスと速度制限が適用されます.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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ライダーはヘルメットを着用する必要があります
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ミシシッピ
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ミシシッピ州のスクーター法は、ほとんど形成されていません, 規制は地方自治体の責任です.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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ミズーリ州
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e-scootersは道路合法です, eバイクのように, 自転車レーンで運転することができます.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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不特定
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モンタナ
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電気スクーターを電気自転車と見なし、電気自転車の規制に準拠しています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
路上と自転車レーンを旅行することは許可されています, しかし、歩道では.
ライダーは歩行者に屈し、交通信号に従う必要があります.
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不特定
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不特定
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ネブラスカ
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電気スクーターの使用はほとんど規制されていない州全体であり、登録を必要としません.
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速度を超えないように 25 時速マイル
サイクリストはまだ交通法に従い、歩道に乗ることを避けるべきです.
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14+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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ネバダ
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電動スクーターは、重量が多い場合、公道で許可されています 100 ポンド.
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速度を超えないように 20 時速マイル
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16+
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不特定
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ニューハンプシャー
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州全体, 電気スクーターの規制が不足しています, しかし、ナシュアやポーツマスなどの都市は、共有のスクーターを管理する法律を制定しています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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ニュージャージー
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電動スクーターは、「低速電気スクーター」に分類されます” トレイルや歩道に乗るための規制は都市によって異なります. 運転免許証はありません, 保険または車両登録が必要です.
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速度を超えないように 19 時速マイル
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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ニューメキシコ
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電気スクーターの規制は地方自治体の責任です, 州全体のガバナンスの法案が検討されています.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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ノースカロライナ
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電気スクーターは、DMVと有効な運転免許証への登録が必要です.
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速度を超えないように 25 時速マイル
スクーターは、速度制限が超える道路で運転することはできません 25 時速マイル.
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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ノースダコタ
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州全体で具体的に規制されていませんが, ノースダコタ州の電気スクーターは、既存のモペット法の対象となります.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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レイダーにはヘルメットが必要です 18 年齢.
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オハイオ
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電気スクーターは、「低速マイクロモビリティデバイス」に分類されます.
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超えないかもしれません 20 時速マイル
公道で運転し、交通信号に従うことがあります.
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16+, 自動車オペレーターのライセンスが必要です.
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オクラホラ
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規制は個々の都市に任されています, オクラホマシティのスクーター共有プログラムで, ノーマン, スティルウォーターとタルサ.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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不特定
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不特定
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オレゴン
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電気スクーター, モペドのように, に許可されています 100 ワットオブモーターパワー. 個々の自治体は独自のルールを設定できます.
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速度を超えないように 24 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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ペンシルバニア
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State Electric Scooterの法律が進行中です, 州全体の規則を確立しようとする法案. 規制は現在、個々の都市の責任です.
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速度を超えないように 25 時速マイル
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16+, DL/自動車運転免許証が必要です.
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カナダ
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地域
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運転範囲
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規則
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年
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保護具
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トロント
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私有地で運転することができます.
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それを超える電気スクーター 24 KM/Hは、オートバイと同じ法律の対象となります, 運転免許証が必要です, 登録と保険.
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16+
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ヘルメットは着用する必要があります.
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モントリオール
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速度と場所のルールがあります.
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e-scootersは、速度制限がある道路や自転車道で運転することができます 50 km/h以下.
電気スクーターは速度を超えてはなりません 25 km/h.
夜には白いフロントライトと赤い背面の光が必要です.
機能ブレーキを装備する必要があります.
これらの規制の違反は、までの罰金をもたらす可能性があります $200.
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14+, 人を抱きしめるのではありません
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ヘルメットは着用する必要があります.
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バンクーバー
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地元の通りや保護された自転車レーンへのアクセス.
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歩道で電動スクーターを使用しないでください, メインストリートまたはシーウォール.
最大モーターパワーは500Wで、最大速度は24km/hrです.
夜には白いフロントライトと赤いリアライトが必要です.
作業ブレーキを装備する必要があります.
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16+
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ヘルメットは着用する必要があります.
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カルガリー
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共有電気スクーターは、自転車道に乗ることができます, トレイルと静かな歩道.
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最大速度はです 20 km/h.
歩道で電気スクーターを使用しないでください, メインストリートまたはシーウォール.
一部の領域にはaがあります 15 電動スクーターのkm/h速度制限. 兆候に注意してください.
常に歩行者に道を譲ってください.
他の人を渡すときにベルを鳴らして信号を送ります.
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18+
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ヘルメットをお勧めします.
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エドモントン
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現在、個人所有の電気スクーターは禁止されています.
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デバイスは、承認された共有プログラムで使用する必要があります.
共有電気スクーターは、速度制限で道路と自転車レーンで許可されています 50 km/h以下.
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18+
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ヘルメットをお勧めします.
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オタワ
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歩道での自転車の禁止
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の最大速度 32 km/h
自転車道や静かな道路で運転することができます.
夜には白いフロントライトと赤い背面の光が必要です.
作業ブレーキを装備する必要があります.
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16+
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ヘルメットをお勧めします.
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ウィニペグ
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民間の電気スクーターは公道や歩道で禁止されています.
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承認された共有プログラムからの電動スクーターの使用が必要です.
共有電気スクーターは、速度制限で道路と自転車レーンで操作できます 50 km/h以下.
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16+
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ヘルメットをお勧めします.
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ケベック
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民間の電気スクーターは公道や歩道で禁止されています.
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承認された共有プログラムの機器を使用する必要があります.
共有電気スクーターは、速度制限で道路と自転車レーンで操作できます 50 km/h以下.
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14+
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ヘルメットは着用する必要があります.
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イギリス
英国で, 電気スクーターを所有することは合法です. しかし, 電気スクーターを使用できる場所には多くの制限があります.
電気スクーターはどこに乗れますか?
現在, 電気スクーターは、土地所有者の許可を得て私有地でのみ使用できます.
公道で電子スーターを使用することは実際には違法です, 歩道, 自転車道と歩行者のみのエリア, 政府のパイロットエリアを除きます.
原因
通常、電動スクーターには2つの車輪があります, ハンドルバー, 立っているプラットフォームと推進用の電気モーター. それらは「個人の軽い電気自動車」に分類されています’ (Plevs), セグウェイやホバーボードと同じカテゴリーにあります. これは、土地所有者から私有地に乗る許可が与えられない限り、公共の場所で電気スクーターに乗ることは違法と見なされることを意味します.
将来の開発
電子スクーターの人気とそれらが環境に優しいことへの需要に応えて, 英国政府は、全国の選択された特定の地域でeスクタートライアルを開始しました. これらの試験により、地方自治体は公道での電気スクーターの使用をテストし、交通への影響を評価することができます, 安全性と環境.
運輸省によると (dft), 6月現在 2023, より多い 30 英国の町や都市は電動スクータートライアルに参加しています. これらの試験はかなりの距離をカバーしており、かなりの数のライダーが関与しています. 例えば, ウェストミッドランズトライアルで, 9月に始まりました 2020, 以上 500,000 ライダーがカバーしました 7 電気スクーターを使用して100万マイル.
ヨーロッパ
電気スクーターはヨーロッパでは合法です. しかし, 電気スクーターの使用に関するさまざまな規制があります.
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国の地域
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運転範囲
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規則
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年
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保護具
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ドイツ人
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ほぼどこでも電動スクーターに乗ることができます – 道路, 自転車道, 等, 歩行者専用の歩道を除きます.
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電気スクーターの最大速度を超えてはなりません 20 時速キロメートル. 法律は電気スクーターの不適切な使用に対する具体的な罰則を提供していませんが, あなたはまだ通常の交通法に準拠して電気スクーターを運転する必要があります.
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14+, 人がいない, 保険が必要です
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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フランス
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歩道での運転はありません.
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e-scootersは、輸送モードの内部ルールが許可されている場合にのみ公共交通機関でのみ許可されます.
車両は、指定された電気スクーター駐車場または自転車駐車施設に駐車する必要があります.
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12+
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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イタリア
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電気スクーターが道路や歩行者ゾーンで合法であることを許可する.
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最大電力は500Wを超えてはなりません
歩行者ゾーンでは、最大速度があります 6 km/h.
20 自転車のパス上のkm/h, 30 公道のkm/h.
30 公道のkm/h, そして、ライダーは、安全を確保するために目に見える衣服または反射ブレスレットを着用する必要があります.
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||
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オーストリア
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公道で合法的に推進することができます, しかし、電力スクーターのモーターパワーと最大速度には制限があります.
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最大出力600Wとの最大速度の電気スクーター 25 KM/Hは公道で法的に推進することができます.
駐車ルールは自転車の場合と同じです. すべての違反により、管理罰金が科せられます.
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子供たち 12 電動スクーターに乗ることを希望する年齢は、少なくとも人によって監督されなければなりません 16 年齢.
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未満のお子様 12 ヘルメットを着用する必要があります
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ベルギー
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速度に応じて, 自転車や歩道に乗ることができます.
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速度で < 5-6 km/h, 歩道に乗ることができます.
その上 5-6 km/h, 自転車レーンにのみ乗ることができます.
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不特定, 運転免許証はありません, 保険または登録が必要です.
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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デンマーク
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自転車レーンまたは公道でのみ使用してください.
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速度を超えないように 20 km/h
ライダーは合法的に運転するために電気スクーターの保険をかけなければなりません.
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15+, 人がいない
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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フィンランド
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歩道での運転はありません.
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モーターの最大電力は超えません 1000 Wおよび最大速度は超えません 25 km/h.
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15+
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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フランス語
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歩道での自転車は、ほとんどの地域で禁止されています
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e-scootersは、輸送モードの内部ルールが許可されている場合にのみ公共交通機関でのみ許可されます.
車両は、指定された電動スクーター駐車場または自転車駐車施設に駐車する必要があります.
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12+, 保険が必要です
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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オランダ
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自転車レーンアクセスのみ
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の最大速度 25 km/h
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16+, 保険が必要です
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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スペイン語
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歩道での運転はありません.
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16+(特定の都市)
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レイダーにはヘルメットが必要です 16 年齢.
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スウェーデン
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道路に乗ることができます, 速度に応じて自転車と歩道.
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連続電力出力が250Wで、最大速度が 20 km/h, eバイクとして分類されます. 歩行速度で乗っていれば、歩道に乗ることさえできます.
いつ 20 km/h速度制限を超えています, クラスとして分類されます 2 モペット. 道路や自転車道で電気スクーターに乗ることができます.
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無人
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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スロベニア
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歩道での運転はありません.
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スクーターは横断歩道でのみ操作できます, 歩道, 約の速度で地下エリアと自転車道 5 km/h (通常の歩行速度).
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不特定
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ヘルメットが推奨されますが、必須ではありません.
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ルクセンブルク
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公道でのみ
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少なくとも2つのホイールが必要です, 500Wの最大連続電力と最大速度のモーター 25 km/h以下
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13+
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リトアニアン
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公道の交通規則に従う必要があります
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最大出力は1000Wを超えてはならず、最大速度を超えてはなりません 25 km/h.
歩行者エリアに乗る, 最大速度は制限されています 3-7 km/h.
電動スクーターには、夜間にフロントライトとリアライトと反射装置を装備する必要があります.
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不特定
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ヘルメットは、下の人が着用する必要があります 18.
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よくある質問
電気スクーターは飛行機で摂取できますか?
通常は, 電気スクーターは飛行機で摂取することは許可されていません. 航空会社は通常、リチウム電池に関連する潜在的な安全リスクのために、リチウム電池で電気自動車の運送を禁止しています. 航空会社のルールをチェックして、飛行機に電気スクーターを持ち込む前に指示に従うことをお勧めします.
酔っている間、電動スクーターに乗るためにDWIで起訴できますか?
はい, 電気スクーターに乗る場合, 飲酒運転で起訴される可能性があります. 法律によると, 酔っている間に電気スクーターに乗ることも酔っ払った運転と見なされ、酔っ払った運転料になる可能性があります. したがって, 酔っている間に電気スクーターに乗ることは非常に危険で違法な行動であり、そうすることを避けることをお勧めします.
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