オフロードスクーターに乗っているときにレースをしているような気がしますか? あなたは、競争がカーレースにしか存在しないと思うかもしれません, しかし、今日, 電動スクーターのブームは衰えず、レースの世界にも進出している. 電動スクーター選手権 (ESC) 世界初の電動スクーターの競技会です. 以来、世界中の主要都市で開催されています。 2022.
S1-X eスクーター, シリーズ専用に開発され、すべてのドライバーが使用します。, 以上の速度に達することができます 100 km/h以上の坂道では 50 度. 2 つの 6000W モーターと 1 つのモーターが含まれています。 1.33 KWHバッテリー, 11インチレーシングタイヤと油圧ディスクブレーキを装備, そして重さを量る 88 ポンド (40 kg).
スポーツの経験を持つプロスポーツ選手の場合, 出場者のように, 参加してみることができます https://helbiz.com/zhCN/helbizracing,
高速の興奮とオフロードのスリルを日常で楽しむなら, そして、これらのコンテストで収集された情報が、安全性と安定性を向上させるために市場に投入される電動スクーターの開発にも使用されることを嬉しく思います。. 「レーシング電動スクーター」の特徴を見てみよう.
レーシングスクーター基本情報
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最高速度
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平均的なライダーは、平均最高速度のみを必要とします。 25 MPH (40 km/h),
スリルを求める人向け, レーサーやスポーツライダー, 最高速度のモデル 70 MPH (113 km/h) より適切です
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モーターパワー
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高性能電動スクーターにはデュアルモーターのみが装備されており、より高出力のモーターを使用して効率的に動作します。.
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モータータイプ
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コントローラーの効率が全体的なパフォーマンスを決定します. より強くなるために, より突然の電力供給, を備えたスクーターを選択してください 方形波コントローラ そしてa 正弦波コントローラー よりスムーズに, よりコントロールされたライディング体験.
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登坂角度
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高性能モーターが強力なパワーとトルクを実現, 30まで登ることができます° (58%)
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ブレーキシステム
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これらのスクーターの速度を考えると, ライダーは必要に応じて制御可能に突然停止できなければなりません, したがって、これらのレーシングスクーターのほとんどは 機械 と EABS, 強力な回生ブレーキも備えており、停止距離をさらに短くすることができます。.
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バッテリーと航続距離
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高性能電動スクーターは、通常の通勤用電動スクーターよりも多くの電力を必要とします。. 最大電圧 62 V, これらの大容量バッテリーの主な利点は航続距離です。, 通常到達できるのは 86 マイル (138 km) 単一の料金で.
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タイヤ
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乗り心地を向上させるために, 高性能スクーターが主に使用する 空気圧タイヤ. ほとんどのタイヤはあらかじめ接着されています, セルフシールまたはチューブレスを使用して、危険を軽減します。 爆発. 空気入りタイヤもあります より良いグリップ 路面が濡れて滑りやすい状態の場合. タイヤのプロファイルも大きくなり、地面との接地性が向上します。, それによって改善する トラクション.
バキュームタイヤ 高性能スクーターの最初の選択肢でもあります, 穴が開きにくいもの, 高速移動時のタイヤパンク事故を回避.
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セキュリティ機能
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– ライト: 優れた照明により、薄暗い状況や夜間でも他の道路利用者からの視認性が向上します。, 安全性の向上.
– ホルン: 他の道路利用者にあなたの存在を音で知らせるオートバイグレードのホーン.
– スピードモード: 調整可能な速度モードにより、自分にとって快適な設定を選択できます.
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レーシング電動スクーターの概要
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製品画像
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製品
名前
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最高速度
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80km/h（50MPH）
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86km/h（53 時速マイル）
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70km/h（43.5 時速マイル）
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モーターパワー
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1600W*2
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2*1600W
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1600W*2
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登坂角度
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30°（57.7%）
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38°（75%）
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50°（100%）
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ブレーキシステム
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油圧ブレーキ
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フロント & リアピストンオイルブレーキ
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油圧ブレーキ
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範囲
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100km （62マイル）
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95km（59 マイル）
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85km（53 マイル）
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バッテリー
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72v 35ah
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60v 35.2ah
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60V 31.5Ah
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タイヤ
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11-インチオフロード
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12-インチ全体のオフロード空気圧タイヤ
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11-インチチューブレスタイヤ
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ライト
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ヘッドライト, ブレーキライト, テールライト, 信号をターンします, 環境光
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ヘッドライト, ウインカー*4, 環境光*2, テールライト
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ヘッドライト, テールライト, 環境光
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防水
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IPX4
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IP54
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IPX4
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ジョール E8-S ——100km 長いバッテリー寿命
モーターパワー: 1600W*2
最大速度: 80km/h (50MPH)
最大範囲: 100km (62マイル)
ブレーキ: 油圧ブレーキ
タイヤ: 11-インチオフロード
登山能力: 30° (57.7%)
防水レベル: IPX4
ライト: ヘッドライト, ブレーキライト, テールライト, 信号をターンします, 環境光
バッテリー: 72v 35ah
Joyor E8-S は、100km の超長距離航続を備えた高出力 3200W 高性能電動スクーターです。 (62マイル). デュアルモーターの最高速度は80km/hに達します。 (50MPH) 射程は100kmに達することもある (62マイル). 高速走行による振動を防ぐステアリングダンパーを装備, スムーズで正確なステアリング体験をもたらし、安全性を向上させます。. フロントとリアの油圧衝撃吸収システムは路面の振動を効果的に吸収し、乗り心地と安定性を向上させます。. 安全性と安定性を兼ね備えています.
クキリン G4 Max——38° (75%) スーパークライミング
モーターパワー: 1600W*2
最大速度: 86km/h (53 時速マイル)
最大範囲: 95km (59 マイル)
ブレーキ: フロント & リアピストンオイルブレーキ
タイヤ: 12-インチ全体のオフロード空気圧タイヤ
登山能力: 38° (75%)
防水レベル: IP54
ライト: ヘッドライト, ウインカー*4, 環境光*2, テールライト
バッテリー: 60v 35.2ah
KuKirin G4 Max は、最大 38 の登坂速度を備えた高性能 3200W 電動スクーターです。° (75%). デュアルモーターの最大速度は86km/hに達することができます (53 時速マイル) 航続距離は95kmに達する (59 マイル). 安定した制動性能を発揮する前後4ピストンオイルブレーキ, 速い応答速度, 良好な熱散逸性能, そして、短いブレーキ距離. 高速走行中の緊急ブレーキ状況に効果的に対処し、ドライバーに安全な運転保護を提供します。. デュアル充電ポート設計により、ドライバーは 2 台の充電器を使用して同時にバッテリーを充電できます。, 充電時間を節約し、充電効率と利便性を向上させます. フロントとリアの油圧ダンピング衝撃吸収システムは、凹凸やでこぼこした道路にうまく対処できます。, ドライバーへの衝撃を軽減する, よりスムーズで自然な運転体験を提供します. 12インチの超幅オフロード空気圧タイヤは、より広いトレッドとオフロードのトレッドパターンを持っています, より良いグリップとトラクションを提供できます, 衝撃吸収と緩衝効果, 不均一な道路によって引き起こされる振動を吸収します, 運転の快適さを向上させます.
ジョール E6-S——レースの紹介
モーターパワー: 1600W*2
最大速度: 70km/h (43.5 時速マイル)
最大範囲: 85km (53 マイル)
ブレーキ: 油圧ブレーキ
タイヤ: 11-インチチューブレスタイヤ
登山能力: 50° (100%)
防水レベル: IPX4
ライト: ヘッドライト, テールライト, 環境光
バッテリー: 60V 31.5Ah
Joyor E6-S は、エントリーレベルのレース用の高性能電動スクーターです。. 1600W*2デュアルモーターの最高速度は70km/hに達します。 (43.5 時速マイル) 航続距離は85kmに達する (53 マイル). 11インチのバキュームタイヤを装備しています, どんな地形でもスムーズかつ快適に移動できます. 高速走行による振動を防ぐステアリングダンパーを装備, スムーズで正確なステアリング体験をもたらし、安全性を向上させます。. NFC機能によりスクーターのロックの安全性が向上.
ライディングのヒント
高速電動スクーターと対峙する, 起こり得る問題に対処するには、正しい乗車姿勢を習得する必要があります.
少し前に傾いています
わずかに前進すると、重心が変わります, 前輪にもっと圧力をかけます, そして、より多くの牽引力とグリップを与えます, 後ろに滑ることなく前に進み続けることができます.
膝を曲げます
膝を曲げたままにしておくと不均一な道路での隆起や振動を吸収するのに役立ちます, 乗り心地をより滑らかにします. 加えて, スクーターを柔軟に操作する能力を向上させることができます.
しっかりと立ってください
足を肩幅に開き、ペダルをしっかりと踏んでください。. これにより、登山時に安定性が向上するために、体重が足を均等に分配します。, 斜面がどんなに急であっても直立してコントロールしていることを可能にします.
リラックス
背中をまっすぐにしてください, 肩が下, 腕はリラックスしながら、いつでも準備万端. これはコントロールを維持し、上半身のストレスを最小限に抑えます, 道路上で遭遇するあらゆる状況に簡単に適応できるようになります。.
道路状況には細心の注意を払いましょう
車の運転と同じように, 今後の状況に細心の注意を払い、問題が発生することを予測する必要があります. 道路上の障害物や変化を事前に発見することで、いつでも姿勢や戦略を調整して安全なライディングを確保できます。.
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よくある質問
乗車時に必要な安全装備とは?
重要な安全装置には次のものが含まれます。 ヘルメット (転倒や衝突の際に頭を保護するために), 膝と肘パッド (余分な保護のため), そして頑丈, 完全に覆われた靴 (スクーターのデッキをしっかりとグリップするために).
電動スクーター選手権に参加できますか (ESC)?
理論的には, はい. 対応するレベルのライセンスが必要なほとんどの自動車およびオートバイのイベントとは異なります。, この前例のないコンテストには、現時点では明確な参加資格制限はありません, そして理論上は誰でも参加できる.
現在の参加者には、 10 長年の経験, エクストリームスポーツが得意な選手, 驚くべき運動能力を持つ選手, 等. バイクの運転経験があれば, またはBMXやスケートボードなどのプロジェクトをプレイしたことがある, あなたにはいくつかの利点があるでしょう.
結論
このブログの推奨事項を通じて、, レーシング電動スクーターの選択と使用法をよりよく理解できます。. プロの競技会で良い成績を収められることを祈っています, または日常の運転でレーシングスクーターの楽しさを楽しむこともできます!
